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人們的生活方式發(fā)生了翻天覆地的變化。閱讀作為人類獲取知識(shí)、傳承文明的重要途徑，也正經(jīng)歷著一場(chǎng)深刻的變革。新2全新網(wǎng)作為一款新興的互聯(lián)網(wǎng)閱讀平臺(tái)，以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，正引領(lǐng)著互聯(lián)網(wǎng)閱讀的新時(shí)代。
一、新2全新網(wǎng)的誕生背景
近年來(lái)，我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)閱讀市場(chǎng)呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。傳統(tǒng)的紙質(zhì)閱讀方式逐漸暴露出諸多問題，如閱讀便捷性、互動(dòng)性不足等。為了滿足人們對(duì)閱讀的需求，新2全新網(wǎng)應(yīng)運(yùn)而生。該平臺(tái)以互聯(lián)網(wǎng)為載體，整合了海量?jī)?yōu)質(zhì)內(nèi)容，為用戶提供了一個(gè)全新的閱讀體驗(yàn)。
二、新2全新網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)
1. 海量?jī)?nèi)容，滿足用戶需求
新2全新網(wǎng)匯聚了國(guó)內(nèi)外各類圖書、期刊、報(bào)紙、新聞、漫畫、小說等海量?jī)?nèi)容，涵蓋了人文、社科、科技、生活等多個(gè)領(lǐng)域。用戶可以根據(jù)自己的興趣和需求，輕松找到心儀的讀物。
2. 閱讀便捷，隨時(shí)隨地
新2全新網(wǎng)支持手機(jī)、平板、電腦等多種終端設(shè)備，用戶可以隨時(shí)隨地通過平臺(tái)閱讀。平臺(tái)還提供了離線閱讀功能，讓用戶在沒有網(wǎng)絡(luò)的情況下也能暢享閱讀。
3. 個(gè)性化推薦，精準(zhǔn)匹配
新2全新網(wǎng)利用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，對(duì)用戶閱讀習(xí)慣進(jìn)行分析，為用戶推薦個(gè)性化的閱讀內(nèi)容。這有助于用戶發(fā)現(xiàn)更多感興趣的作品，提升閱讀體驗(yàn)。
4. 互動(dòng)性強(qiáng)，社交分享
新2全新網(wǎng)支持用戶評(píng)論、點(diǎn)贊、轉(zhuǎn)發(fā)等功能，用戶可以與作者、讀者進(jìn)行互動(dòng)交流。平臺(tái)還定期舉辦線上線下活動(dòng)，讓用戶在閱讀的結(jié)識(shí)志同道合的朋友。
三、新2全新網(wǎng)的未來(lái)發(fā)展
1. 持續(xù)優(yōu)化內(nèi)容質(zhì)量
新2全新網(wǎng)將繼續(xù)致力于挖掘和整合優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，提升用戶體驗(yàn)。加強(qiáng)與知名出版機(jī)構(gòu)、作家的合作，為用戶提供更多精品讀物。
2. 深化技術(shù)創(chuàng)新
新2全新網(wǎng)將不斷探索人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)在閱讀領(lǐng)域的應(yīng)用，為用戶提供更加智能、個(gè)性化的閱讀服務(wù)。
3. 擴(kuò)大用戶群體
新2全新網(wǎng)將積極拓展市場(chǎng)，擴(kuò)大用戶群體。加強(qiáng)與學(xué)校、企業(yè)等機(jī)構(gòu)的合作，推動(dòng)閱讀教育普及。
4. 推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合
新2全新網(wǎng)將積極推動(dòng)閱讀產(chǎn)業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展，如文創(chuàng)、旅游等，為我國(guó)文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
新2全新網(wǎng)作為一款新興的互聯(lián)網(wǎng)閱讀平臺(tái)，以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，為用戶帶來(lái)了全新的閱讀體驗(yàn)。在未來(lái)的發(fā)展中，新2全新網(wǎng)將繼續(xù)努力，為推動(dòng)我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)閱讀事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。讓我們共同期待，新2全新網(wǎng)在互聯(lián)網(wǎng)閱讀新時(shí)代的輝煌歷程！
全面革新的產(chǎn)品力 試駕全新雷克薩斯RX
在豪華品牌銷量榜單中，有一個(gè)品牌全系均為進(jìn)口車型，哪怕是歷經(jīng)三年的疫情，它的發(fā)揮也非常穩(wěn)定。說到這里估計(jì)很多人已經(jīng)猜出來(lái)了我說的這個(gè)品牌，正是雷克薩斯。這次，我來(lái)到廈門，參加了雷克薩斯全新一代RX車型的試駕。本次試駕的車型就是RX車系中的銷量擔(dān)當(dāng)——RX 350 h。
新世代設(shè)計(jì)風(fēng)格導(dǎo)入
汽車的外觀會(huì)影響一個(gè)人的購(gòu)買決定，因此汽車的造型非常重要。全新一代的RX無(wú)疑將以其“主軸體”的設(shè)計(jì)理念吸引眼球。在RX的這次迭代中，焦點(diǎn)不是放在“紡錘形”格柵上，而是在整個(gè)汽車中喚起了這種語(yǔ)言。
事實(shí)上，格柵本身與前端正確集成，而不是像以前的車型用鍍鉻邊框那樣主導(dǎo)突出它。從下圖就能看出，“紡錘形”的設(shè)計(jì)是從格柵部分一直延伸到引擎蓋兩邊的線條上。這就是雷克薩斯想傳達(dá)的將“紡錘形”應(yīng)用至整個(gè)車身。
側(cè)面，全新一代RX的腰線以下部分顯得肌肉感十足，充滿力量。而腰線以上部分顯得輕盈、優(yōu)雅，視覺重心從而更加靠下。經(jīng)典的懸浮式C柱設(shè)計(jì)被保留，與美系大塊頭們最擅長(zhǎng)的游艇式設(shè)計(jì)形成鮮明對(duì)比。
車尾部分，貫穿式尾燈采用兩端粗、中間細(xì)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，褪去了厚重感。車尾的型面與現(xiàn)款車型相同，均采用向內(nèi)收的線條，營(yíng)造出紡錘形的設(shè)計(jì)感。
上至LX， 下至UX， 雷克薩斯的SUV系列均采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)而且我們也可以看到， 升級(jí)至TNG A平臺(tái)的NX、RX、LX均取消了LOGO設(shè)計(jì)， 轉(zhuǎn)為字母標(biāo)識(shí)。
內(nèi)飾頂尖豪華配備設(shè)定
RX的座艙設(shè)計(jì)采用T azuma韁繩理念打造，環(huán)抱式座艙給人更強(qiáng)的親和力。中控細(xì)節(jié)部分與去年發(fā)布的NX有許多相似之處，從布局來(lái)看，主駕位依然是TNGA時(shí)代雷克薩斯最為重視的位置。智聯(lián)觸屏內(nèi)嵌于中控臺(tái)中，并且向主駕側(cè)有一定的偏轉(zhuǎn)，給予駕駛者更好的包圍感。座艙內(nèi)多處都提供了多色氛圍燈增加了不少溫馨感。
中控出風(fēng)口下方進(jìn)行了重新布局，3個(gè)Type-C以及一個(gè)USB接口應(yīng)該滿足了絕大部分需求。下部的手機(jī)無(wú)線充電裝置，在充電功率上將提升50%。
中控屏幕尺寸為14英寸，整體的界面布局與NX相似。包括CarPlay/Car Life、語(yǔ)音識(shí)別、車聯(lián)網(wǎng)等功能或均作為標(biāo)配出現(xiàn)。據(jù)官方介紹， 新一代車機(jī)系統(tǒng)的CPU處理速度為上一代的3.5倍。
RX采用了與NX相同的e-Latch智能電控車門， 向外按一次即可開啟車門。同時(shí)，RX還配有安全下車輔助功能，將會(huì)在必要時(shí)向車內(nèi)乘客發(fā)出警報(bào)。據(jù)官方介紹，該功能可以避免95%因開車門導(dǎo)致的安全事故。
后排提供了獨(dú)立空調(diào)、座椅加熱/通風(fēng)（需選配）以及2個(gè)Type-C接口和一個(gè)220V交流充電接口。
整車的空間得到優(yōu)化，也讓RX的行李廂地板高度降低30mm，進(jìn)深增加50mm。后排座椅可以實(shí)現(xiàn)4/2/4比例放倒，并且支持一鍵升/放功能，實(shí)用性和靈活性均有所提升。
全新 2.5 升油電混合動(dòng)力
相比設(shè)計(jì)部分，我覺得動(dòng)力方面才是此次換代車型的重點(diǎn)。全新雷克薩斯RX全系都換裝了混合動(dòng)力系統(tǒng)，分別為RX 350h、RX 450h+以及RX 500h。這次試駕的RX 350h配備的是2.5L混動(dòng)系統(tǒng)，采用全新開發(fā)的鎳氫電池，綜合最大功率184kW。試駕車型還搭載了四驅(qū)系統(tǒng)，官方公布的0-100km/h加速為7.9秒。
這套混動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力表現(xiàn)其實(shí)我們已經(jīng)很熟悉了，適合比較悠哉悠哉的駕駛心態(tài)。緩踩油門時(shí)，這套動(dòng)力系統(tǒng)的反饋相當(dāng)靈敏，基本上約等于電車的感覺。這套動(dòng)力分流式混動(dòng)系統(tǒng)雖然在純電模式下的車速不高，但發(fā)動(dòng)機(jī)的介入始終非常平順，有幾分大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的從容感。
TNGA架構(gòu)下的車型，轉(zhuǎn)向和底盤都比較注重線性的調(diào)校。全新雷克薩斯RX的轉(zhuǎn)向阻尼設(shè)定會(huì)略“重手”一丟丟，但隨速隨角度的增益又很潤(rùn)。這套轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指向性不算多么精準(zhǔn)，也沒太多人車溝通感，但真就感覺是收放自如，開起來(lái)很可控。
底盤部分，全新雷克薩斯RX其實(shí)調(diào)得不算軟，典型的TNGA架構(gòu)特點(diǎn)，對(duì)于彈跳的抑制相當(dāng)?shù)轿?，多余的?dòng)作不算多，車身可以穩(wěn)定而快速的通過起伏路面，完全沒有“發(fā)飄”的感覺，能給駕駛者較強(qiáng)的信心。
總的來(lái)說，新一代雷克薩斯RX確實(shí)展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力，光是在設(shè)計(jì)部分就給人耳目一新的感覺，提升明顯動(dòng)力部分也同樣可圈可點(diǎn)。
RZ黑科技莫比烏斯方向盤
這次除了在道路上試駕了全新一代RX，還在賽道內(nèi)駕駛了雷克薩斯品牌首款純電動(dòng)車型RZ。當(dāng)然這次試駕的重點(diǎn)不是動(dòng)力也不是智能，而是它配備的莫比烏斯方向盤。這套轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的全名為Steer by Wire可變比電子線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，說它是黑科技一點(diǎn)也不為過。簡(jiǎn)單來(lái)說，下圖的這個(gè)異形方向盤+線控技術(shù)是硬件基礎(chǔ)，可變轉(zhuǎn)向比是軟件邏輯。
很多人在停車打方向盤時(shí)，幾輪換手后經(jīng)常會(huì)忘記自己打了幾圈，一不小心就忘記自己多打了一圈，這在雷克薩斯RZ上不會(huì)出現(xiàn)。停車時(shí)方向盤轉(zhuǎn)向不到半圈就能打滿，相比傳統(tǒng)方向盤左右各270-310度的轉(zhuǎn)向角，大幅減輕了操作幅度。
可以真正做到雙手不離開方向盤，甚至不用改變握姿就能夠在任何路況下，完美控制車輛。而且手中方向盤與前輪沒有任何機(jī)械連接，隔絕任何影響舒適性的振動(dòng)。
轉(zhuǎn)向角度的減小確實(shí)需要駕駛者去適應(yīng)，不過上手的速度還是很快的，關(guān)鍵是它的指向性非常精準(zhǔn)，幾乎是指哪打哪，這點(diǎn)在賽道駕駛的時(shí)候感覺尤為明顯。這個(gè)方向盤帶來(lái)的駕駛感受就像是在模擬器上開F1賽車，所有彎道都可以像開方程式賽車那樣轉(zhuǎn)動(dòng)90度左右就能輕松過彎，這個(gè)駕駛樂趣是前所未有的，
當(dāng)然，缺點(diǎn)也是有的。就是目前中國(guó)法規(guī)暫時(shí)不允許百分百的線控轉(zhuǎn)向，所以在賽道試駕的這款RZ在中國(guó)是不能銷售的。我覺得這個(gè)線控轉(zhuǎn)向方向盤更多是為之后的高級(jí)別自動(dòng)駕駛打基礎(chǔ)的，相信早晚有一天會(huì)投放進(jìn)市場(chǎng)。
【本文來(lái)自易車號(hào)作者林林Go，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無(wú)關(guān)】
OPPO手機(jī)怎么查是不是全新未拆封的
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如何鑒別翻新機(jī)和全新機(jī)
具體可以看下一下幾個(gè)方面，檢查下手機(jī)。
一、看串號(hào)(IMEI)
手機(jī)串號(hào)，如同手機(jī)的身份證，每部機(jī)子的IMEI號(hào)都是惟一的，一般說來(lái)可以由此來(lái)判斷一部機(jī)子是否為正品。
判別方法如下：
1、在手機(jī)的待機(jī)狀態(tài)下輸入*＃06＃，手機(jī)顯示的一串?dāng)?shù)字即為其主板串號(hào)，將其記下。
2、取下機(jī)子電池，看機(jī)身后面的兩個(gè)標(biāo)簽中的白色標(biāo)簽上的串號(hào)。即機(jī)殼串號(hào)，另一個(gè)標(biāo)簽一般是入網(wǎng)許可證。是否和前面數(shù)字一致。
3、再看機(jī)子包裝盒上的IMEI號(hào)，比較三者，看是否都一致。如果主板串號(hào)和機(jī)殼串號(hào)不一致，那么這臺(tái)機(jī)器很有可能是經(jīng)過維修或零件拼裝的，千萬(wàn)不能買。如果三個(gè)串號(hào)都一致，加上有入網(wǎng)許可證的話，基本上就能證明此機(jī)是正品，但是也不能百分之百的肯定，因?yàn)楝F(xiàn)在的JS什么都能造假，主板串號(hào)可以用電腦和軟件刷寫，假的串號(hào)標(biāo)簽和入網(wǎng)許可證更是幾塊錢就可以買到，為慎重起見還應(yīng)該按下面的方法繼續(xù)驗(yàn)證。
二、看手機(jī)外殼
打開一款新機(jī)子時(shí)會(huì)很明顯地注意到，在機(jī)子“關(guān)鍵部位”都有貼膜做重點(diǎn)防護(hù)，例如內(nèi)屏、外屏，攝象頭等等，這些部位只要接觸，就會(huì)留下指紋。此外，灰塵和使用痕跡也是翻新機(jī)子同樣難以避免的，機(jī)子上下外殼之間的縫隙，鍵盤周圍的空隙，還有充電器插槽等處都是容易“藏污納垢”的地方，翻蓋機(jī)子的轉(zhuǎn)軸處也會(huì)留下使用過的痕跡，同樣也要特別注意。
三、翻新機(jī)子一般采用的外殼都是仿原裝的，或舊外殼精心處理而成的，所以機(jī)子外殼前后兩個(gè)部分很容易出現(xiàn)閉合不緊、留縫很大的情況，鑒別方法是用手指甲試試能否插入手機(jī)上下蓋的接縫，如果能插進(jìn)去，就是組裝殼。如果仔細(xì)查看的話就能看到一點(diǎn)小顆粒，是灰塵，由于噴漆時(shí)沒有在真空房間作業(yè)造成。
四、看機(jī)子外包裝和說明書
正規(guī)新機(jī)子的包裝和說明書印刷精美，多為銅版紙印刷，字體和圖像十分清晰、有層次感，而假冒的包裝盒卻多為簡(jiǎn)單單面紙張仿造，字體和圖像都很粗糙，印刷字跡模糊，不少非正規(guī)渠道的改裝的說明書甚至是復(fù)印的。還有一些翻新機(jī)子雖然采用的是原來(lái)正品的包裝盒和說明書，但畢竟機(jī)器是舊的，其包裝盒必有磨損，說明書也一定存在使用過的痕跡，購(gòu)買時(shí)多加留意，就能發(fā)現(xiàn)。
五、看手機(jī)配件
正規(guī)廠家的新機(jī)子有全套的原廠配件，至少也得有一電一充。翻新手機(jī)的配件一般都不齊全或者不是原廠的，購(gòu)機(jī)之前最好先去相關(guān)的網(wǎng)站了解一下標(biāo)配的原廠配件都有哪些。另外，如果發(fā)現(xiàn)配套的充電器和耳機(jī)的插頭上有劃痕的話，那么這臺(tái)手機(jī)也很有可能不是全新的。
感謝閱讀本篇文章，希望大家能從中獲得關(guān)于新2全新網(wǎng)的新啟發(fā)，同時(shí)也期待你們的新2網(wǎng)28880相關(guān)經(jīng)驗(yàn)分享。
